什么是LED隧道燈，顧名思義，LED 隧道燈就是采用LED作為光源、用于隧道照明的燈，但它的應(yīng)用場(chǎng)合不僅僅是隧道照明，它還廣泛應(yīng)用于廠房車(chē)間照明、倉(cāng)庫(kù)照明、大型場(chǎng)館照明、冶金化工及各類(lèi)廠區(qū)、工程施工等場(chǎng)所大面積泛光照明，還適用于城市景觀、廣告牌、建筑物立面作亮化照明，用途非常廣泛。
月神照明LED隧道燈屬于隧道燈里的高端產(chǎn)品，業(yè)內(nèi)知名品牌。
隨著我國(guó)道路交通建設(shè)的迅速發(fā)展，公路隧道的建設(shè)規(guī)模及數(shù)量也越來(lái)越大，隧道照明也由此出現(xiàn)了如節(jié)能、安全等亟待解決的問(wèn)題，隨著 LED 光源技術(shù)的日漸成熟，LED 隧道燈在隧道照明的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。
月神照明LED隧道燈的優(yōu)勢(shì)
LED 與傳統(tǒng)隧道照明光源的對(duì)比 LED 是一種固態(tài)的半導(dǎo)體器件，它可以直接把電轉(zhuǎn)化為光，對(duì)比傳統(tǒng)的道路隧道照明光源(鈉燈、金鹵燈等)，月神照明
LED 光源具有如下優(yōu)勢(shì)：
光衰小：LED全壽命周期6~8萬(wàn)小時(shí)內(nèi)，光衰控制在30%以?xún)?nèi)。
顯色性高：LED顯色指數(shù)70Ra以上。
壽命：LED 的使用壽命長(zhǎng)達(dá)6~8萬(wàn)小時(shí)以上。
價(jià)格：LED 燈的價(jià)格目前已經(jīng)遠(yuǎn)低于鈉燈、金鹵燈的價(jià)格。
月神照明LED隧道燈的安裝方式
LED 隧道燈有吸頂式、吊桿式、座式、壁掛式等多種安裝方式，操作更加簡(jiǎn)便。適應(yīng)不同工作現(xiàn)場(chǎng)照明的需要。燈具與電器箱一體化設(shè)計(jì)，整體可靠性強(qiáng)，故障率低，使用維護(hù)更加安全方便。月神照明LED 隧道燈可采用智能控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自身調(diào)光控制，節(jié)約能源。
LED 隧道照明基本情況：長(zhǎng)隧道按照雙洞單向行駛方式布設(shè)燈具，隧道照明分入口段，過(guò)渡1、2、3段，基本段及出口段；燈具功能分加強(qiáng)燈、全日燈及應(yīng)急燈三種。雙側(cè)布燈，燈具安裝高度為5.5米。
設(shè)計(jì)時(shí)需要注意的問(wèn)題
公路隧道照明與普通道路照明不盡相同。在設(shè)計(jì)上需要考慮留意以下各點(diǎn)：
1.路面應(yīng)具有一定的亮度水平
2.隧道墻壁應(yīng)有一定的亮度水平
3.設(shè)計(jì)車(chē)速、交通量、路線線形等諸多影響因素
4.從行車(chē)安全性和舒適性等方面綜合確定照明水平
5.人的視覺(jué)適應(yīng)性，特別是隧道入口段、出口段等處
6.隧道白天也需要照明，而且白天照明問(wèn)題比夜晚更復(fù)雜。
要在隧道照明實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源、提高照明效果并保證行車(chē)的安全性和舒適性，通常可以從以下幾個(gè)方面來(lái)考慮:
亮度
根據(jù)隧道各段對(duì)照度的要求，照明的亮度不同，總的原則是做到最大限度減小黑洞、白晝現(xiàn)象對(duì)駕駛員的視覺(jué)影響。
亮度均勻度
良好的視覺(jué)功能不但要求有一個(gè)較好的平均亮度，還要求路面上的平均亮度與最小亮度之間不能相差太大。如果視場(chǎng)中的亮度差太大的話，亮的部分會(huì)形成一個(gè)眩光源，而且亮暗的變化會(huì)帶來(lái)一定的頻閃效應(yīng),繼而影響視覺(jué),人眼的視覺(jué)效果會(huì)明顯變差，而視覺(jué)疲勞也會(huì)加重。
總體亮度均勻度U0是指隧道內(nèi)部段路面上最小亮度和平均亮度的比值,縱向均勻度U1是指在車(chē)道軸線上最小路面亮度和最大路面亮度的比值。如果路面上連續(xù)、反復(fù)的出現(xiàn)亮帶和暗帶，即“斑馬效應(yīng)”，對(duì)于在這個(gè)車(chē)道上行進(jìn)的道路使用者而言，會(huì)感到很煩躁。這個(gè)問(wèn)題涉及到人的心理，但也會(huì)危及到道路安全,縱向均勻度主要是用來(lái)評(píng)價(jià)“斑馬效應(yīng)”的大小。
眩光
眩光的形成是由于視場(chǎng)中有極高的亮度或亮度對(duì)比存在，而使視功能下降或使眼睛感到不舒適。在隧道照明中的眩光可以來(lái)自迎面駛來(lái)的車(chē)輛前燈、隧道照明燈具、隧道出口時(shí)外面的高亮度等。眩光會(huì)使人對(duì)障礙物的辨認(rèn)能力下降，危及行車(chē)安全。
隧道照明燈具應(yīng)采用截光型，采取消去直射和反射眩光的特殊技術(shù)措施，形成漫反射，使光線十分柔和的進(jìn)入人眼。
國(guó)際照明委員會(huì)采用了相對(duì)閾值增量（TI）來(lái)說(shuō)明因眩光而造成的視功能的下降，即失能眩光的衡量。歐盟標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)的隧道照明標(biāo)準(zhǔn)中（CR 14380：2003E），對(duì)失能眩光的規(guī)定如下:在白天時(shí)隧道閾值段和內(nèi)部段以及夜間的整個(gè)隧道，其相對(duì)閾值增量（TI）必須小于15%。
頻閃效應(yīng)
月神照明LED隧道燈的光源是固態(tài)LED光源，配以高品質(zhì)恒流驅(qū)動(dòng)電源，燈光能做到無(wú)頻閃。
在長(zhǎng)隧道中照明設(shè)計(jì)中，LED 隧道燈應(yīng)根據(jù)隧道不同區(qū)域段設(shè)置不同的照明設(shè)計(jì)，如在隧道出入口段照明亮度應(yīng)高于中間段及過(guò)渡段，給行車(chē)司機(jī)已適應(yīng)從隧道外行進(jìn)到隧道內(nèi)所造成的不適感，同時(shí)也保障隧道照明的經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。
照明控制
先進(jìn)的照明控制方式是在保證視覺(jué)條件，滿(mǎn)足隧道照明要求的情況下，合理節(jié)能的重要技巧。照明控制的目的是可以隨時(shí)改變隧道的照明水平。由于陰天、雨天或黃昏時(shí)分，隧道口外的亮度比平時(shí)要小很多，因此要有適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)減小入口段照明的水平，以減少不必要的能源浪費(fèi)。
月神照明LED隧道燈，能在隧道照明中根據(jù)白天、夜晚以及車(chē)流量大小等因素，通過(guò)各種調(diào)光設(shè)備或控制器件來(lái)對(duì)隧道照明環(huán)境的照度或燈的開(kāi)啟、關(guān)閉進(jìn)行調(diào)整和控制。
目前，月神照明LED隧道燈通過(guò)配套設(shè)備（如亮度采集儀、智能控制柜等），做到智能調(diào)光，0~5V或0~10V無(wú)極調(diào)光，大大節(jié)省能源，做到經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收。
中山市月神照明燈飾有限公司技術(shù)部
2023-02-23
